В Копенгагене планируют новые шоссе… для велосипедов
В Копенгагене, одном из наиболее благоприятных для велосипедистов городов мира, предприняты действия по преобразованию обширной сети велосипедных маршрутов в полноценные велосипедные шоссе, что должно побудить большее количество жителей пригорода оставить машины дома.
Используем транспорт разумно
Сегодня мало кто не обсуждает наболевшую тему городского паралича пробок. Генерируются сотни идей относительно того как от них избавится, начиная от сноса киосков с шаурмой вдоль дорог и заканчивая строительством автобанов по крышам многоэтажек (не шутка). Но почему-то мало кто вспоминает про такой достаточно элегантный и социально полезный метод как каршаринг (carpool, carsharing). А по простому – подвези соседа, если вам по пути. В мегаполисах Китая это уже чуть ли не основной способ борьбы с трафиком. В США выделены отдельные полосы для водителей с попутчиками. В Европе так же начинается каршаринговый бум, который был простимулирован, в том числе и знаменитым Эйяфьятлайокудля.
ДалееВ Будапеште посчитан стотысячный велосипедист
На улицах мегаполисов хрупкие силуэты одиноких велосипедистов теряются в ежедневном транспортном потоке. И крайне трудно определить какое количество людей используют велосипед в качестве городского транспорта. И тем более, не понятно становится ли велосипедное сообщество больше или нет.
Концептуальные светофоры — песочные часы
Попадались ли вам светофоры, которые кажется зависли и не переключаются очень долго? Этого мучительного ожидания можно было бы избежать, если заменить старые светофоры на новые, более информативные, но в то же время — интуитивно понятные. Они настолько хороши что я даже объяснять не буду как они работают — это и так понятно! Дальше есть инфографика, показывающая полный цикл сигналов.
ДалееПолезные бактерии построят нам дороги
Асфальт – это, конечно, очень удобное, твердое и надежное дорожное покрытие (если, конечно, его правильно сделать и правильно уложить). Но вот насчет его экологичности и экономической целесообразности в последнее время появились разные критические мнения. Поэтому группа немецких ученых предложила в скором будущем отказаться от асфальта. А дороги делать из песка и особого вида бактерий, которые намертво скрепят между собой песчинки.