Автомобили подзарядят с помощью электромагнитной индукции
Небольшая энергоёмкость батарей – это один из факторов, которые тормозят повсеместное внедрение экологически чистых электромобилей. Как справится с этой проблемой, придумали в Центре автомобильных технологий Стэнфордского университета. Об изобретении рассказывает NewScietist.
ДалееТрамваю будущего рельсы не нужны
Немецкие инженеры представили новый вид трамвая. Называется он AutoTram. Ему не нужны рельсы и воздушные линии электропередач, он имеет определенную свободу передвижения и функционально он скорее соответствует автобусам. Однако электрическая тяга и возможность сцепления нескольких пассажирских салонов позволяет относить этот гибрид к трамвайно-тролейбусному виду.
«Ў-мобиль», или Лекарство от бензиновой зависимости.
Белорусские ученые изобрели экологичный автомобиль, который работает на… воздухе.
Далее7 населенных мест, свободных от автомобилей
Без зависимости от авто
Трудно поверить, что до начала 20 века почти каждый город в мире был полностью свободен от автомобилей. Лишь через 100 лет после тех времен приходится серьезно потрудиться, чтоб убежать от армад машин, плотно заполняющих автомагистрали планеты. В некоторых городах есть зоны, куда не позволено въезжать на авто, но нам хотелось бы найти места, где все население решает свои проблемы, не завися от автомобилей. Представляем вниманию читателей несколько населенных пунктов, жители которых всерьез заботятся о чистоте воздуха. Если вы решите их посетить, не забудьте лишь взять с собой пару удобных легких туфель.
ДалееРусские инновации: Вездеход из Челябинска. От казачьей «Метелицы» лазутчик не уйдет.
В Челябинске начат серийный выпуск гусеничного модуля «Метелица». С его помощью любой легковой автомобиль без существенного изменения собственной конструкции переоборудуется в супер-вездеход. При этом у автомобиля остаётся обычное рулевое управление и привычный уровень комфорта пассажиров. Расход топлива немного больше, чем при обычной езде, а надёжность конструкции модуля проверена испытаниями в самых суровых условиях. Широкие гусеницы «Метелицы» имеют давление на грунт сравнимое с давлением лыжника, поэтому она легко преодолевает снежный покров любой глубины, болото и даже может плавать, снабжённая надувными понтонами. При этом в тундре, к примеру, снегоболотоход не портит тонкого почвенного слоя.
Далее